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水泥被禁止修高速公路?專家稱還好禁得早!

編輯:華偉銀凱   發布時間:2019-9-11?

  交通對于一個地區的發展是至關重要的,在中國有一句口頭禪,叫做要想富,先修路。近些年來,中國的高速公路是修了一條又一條,但是有沒有發現,修路的材料正在發生著變化?早先是用水泥,后來的高速公路更多的采用的是瀝青而不是水泥、砂石骨料、混凝土外加劑組成的混凝土呢?


高速公路用混凝土外加劑


  如果說沒有見過修路,那么大部分小伙伴應該是見過修房子的。一般咱們修房子用的都是混泥土,也就是俗稱的水泥,就連現在鄉村的一條條小路也大部分是用混泥土修建的。水泥的話堅固耐用成本低。可以說是修橋鋪路的好材料,為什么修建高速公路的專家要舍棄呢?
  其實,專家們也很無奈,縱使水泥千好萬好,但是有一個非常致命的缺陷,就是水泥一旦遭受重壓,就會裂開來,一塊一塊的。看到這里,是不是很多小伙伴們就恍然大悟了呢?還好禁的早吧。想前段時間江西水災。部分的公路因為是水泥修建的,在懸崖邊上的路面因為泥土發生山體滑坡帶走了路面上的水泥塊。導致路面缺失,至今都交通不便還在維修之中。

  現在修路大部分選擇的都是瀝青的路面。瀝青修建的路面成本很高,在很長一段時間之內都有一股難聞的味道。但是瀝青路面有一個絕佳的優勢,就是抗壓性強。就算是重壓之下,瀝青鋪就的路面也不會像是水泥路面一樣斷成塊,而是向下出現一個一個的凹坑。這樣修復起來成本會低一些,而且如果不是坑太大,正常車輛行駛也是沒有問題的。


高速公路


  選擇瀝青路面,另外還有兩個重要原因。第一個就是瀝青本身有一定的抗水性。君不見,一到下雨天,水泥路面之上,一旦下水道堵了,那真的是一場災難。但是瀝青鋪就的高速公路就很少會出現有積水的情況。另外就是瀝青路面的光滑性。要知道一般水泥路面是很容易會產生粉塵的,但是瀝青路面不會有這個問題。這樣也算是變相環保吧。

  說起路的演變真的是一個漫長的過程,從土路到秦直道,從秦直道到青磚石板,路在不斷的變化,我們的國家也在不斷的變化,雖然路只是人們生活中隨處可見的,但是也是必不可少的!



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