13853319801
核心提示:8日中午,在2臺(tái)350噸連續(xù)式千斤頂?shù)臓恳拢灾剡_(dá)2.48萬噸的山東菏澤丹陽路立交橋東側(cè)主橋逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)81.67度,與引橋?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)對接。至此,當(dāng)今世界轉(zhuǎn)體重量最大的斜拉橋成功“轉(zhuǎn)身”。
世界最重斜拉橋成功“轉(zhuǎn)身”:自重兩萬多噸
??8日中午,在2臺(tái)350噸連續(xù)式千斤頂?shù)臓恳拢灾剡_(dá)2.48萬噸的山東菏澤丹陽路立交橋東側(cè)主橋逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)81.67度,與引橋?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)對接。至此,當(dāng)今世界轉(zhuǎn)體重量最大的斜拉橋成功“轉(zhuǎn)身”。
??在轉(zhuǎn)體重量刷新世界紀(jì)錄的同時(shí),丹陽路立交橋還以轉(zhuǎn)體長度238米,成為當(dāng)今世界采用單球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)施工的最長橋梁。同時(shí),4.5米的球鉸直徑也是目前工業(yè)鑄造領(lǐng)域的最大直徑。
??由中鐵建安工程設(shè)計(jì)院和中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院聯(lián)合設(shè)計(jì)、中鐵二十局施工的丹陽路立交橋全長2031米,其中主橋全長520米,橋面總寬32米,跨越京九、新兗鐵路及菏澤貨場。
世界最重斜拉橋成功“轉(zhuǎn)身”:自重兩萬多噸
??中鐵二十局項(xiàng)目經(jīng)理王忠誠介紹,京九鐵路平均每10分鐘就有一趟列車經(jīng)過,為了減少施工對既有鐵路線的干擾,確保鐵路運(yùn)行安全,他們采取“先建后轉(zhuǎn)”工藝,先沿鐵路平行方向建設(shè)橋體,再將建好橋體沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)體至設(shè)計(jì)位置。
??中鐵建安設(shè)計(jì)研究院總經(jīng)理張永鴻說,要讓這個(gè)身高89米,臂展238米的龐然大物順利“轉(zhuǎn)身”,施工單位先后攻克了臨近鐵路大直徑超長樁基、深基坑高水位、大噸位轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝等一系列技術(shù)難題。其中最為關(guān)鍵的是斜拉橋轉(zhuǎn)體的平衡控制難題。為此,轉(zhuǎn)體開始前,施工單位經(jīng)過精確稱量,采取配重方式以確保重心平衡。
山東華偉銀凱建材科技股份有限公司 0533-8409129 13969337066
買混凝土減水劑、早強(qiáng)劑、速凝劑、防凍劑,認(rèn)準(zhǔn)“華偉”品牌!