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砂價暴漲10倍!簡析砂石料短缺原因及對工程質量的影響

編輯:華偉銀凱   發布時間:2018-9-15?

  近兩年來,砂石料價格不斷上漲,其上升幅度令人咋舌,據了解,砂價格已經從去年的30元左右一路上揚到最新的330元左右,幾乎是上漲了近10倍。不僅如此,許多地方甚至出現了有價無貨的現象,供需關系十分緊張,這導致部分地區和攪拌站出現“停工待料”、“暫停接單”的現象,嚴重影響工程進度。砂石料如此短缺的原因是什么呢?對建筑工程的質量又會產生什么影響呢?


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  一、砂石料短缺原因分析


  (一)直接原因:


  1、長江干流、支流禁采,河道禁采周期較長


  為貫徹黨的十九大“五位一體”戰略方針,全國多地砂、石場環保督查整治進一步深入,短時間內行業會出現重新整合資源的現象,砂石料短缺不可避免。治砂控砂已遍布長江沿線各區域,八部委發文嚴控砂石亂象。在全國范圍內對亂占、亂采、亂堆、亂建等河湖管理保護突出問題開展專項清理整治行動。

  以湖北、湖南、廣東、四川等地的情況為例,隨著湖南、湖北等傳統供應地加強了管控,許多河道湖泊全面禁采限采。跟進禁止采砂的省直轄市已經超過二十個,地州市近200個,縣級市千余個。


  2、部分區域河砂瀕臨枯竭


  供不應求,價格飛漲,利潤高昂,最常見的砂石搖身一變成了“軟黃金”,刺激著采砂業畸形繁榮。在高額利潤驅動下,非法采砂船四處橫行。就湖南省為例,其河道采砂專項整治辦公室2012年公布的一組數據觸目驚心——年采砂總量為1.7億噸,洞庭湖區年采砂量為7000多萬噸;3701艘采砂船中,無證采砂船1575艘;2979個砂石場中,無證砂場1534個;近6億立方米采砂尾堆分布在湖南境內各河道和洞庭湖區。非法作業占比近50%。過度開發不僅使河道砂量越來越少,對河道生態、防洪、航道安全等破壞之巨更令人震驚。


  3、區域需求遠大于供應


  像長江、珠江三角這種經濟發達區域,中部城市群建筑量大,對河砂需求量巨大,這導致了砂石供需不平衡。本地建筑用砂來源距離大幅增加,包括山東等地砂源進入長三角、珠三角地區。


  4、各江河干流的大壩建設大幅減少了河砂的下泄總量


  河流修建大壩后,上游來水中挾帶的泥砂多沉積在水庫之中,根本無法沖刷出來,這是大壩建設對于河砂總量最重要的干預原因。水電站發電下泄的水流是落淤后的清水,具有較強的沖刷能力,往往進一步造成下游河床的沖深下切,或造成下游堤防的淘刷,危機堤防安全。同時,大壩下游較細顆粒的河床質被沖走之后,留下大顆粒的河床質,呈現河床粗化現象。這也是今天長江中下游以及其他河流明令禁止采砂一個極為重要的因素。


  (二)間接原因:


  1、行業壟斷,人為控制


  行業行政壟斷如廣東、湖北、江西頻頻出現的砂石統一由某一企業供應,其依據是某級政府采用所謂的環境保護、沿江碼頭治理等冠冕堂皇的理由,通過人為控制供應價格和供應總量,使出貨量在需求端再次減少。


  2、囤積居奇,坐地起價


  至于部分控制或手握有砂石料資源、碼頭資源、物流運輸資源的主體,也會采用囤積居奇、漫天要價的方式,不斷炒高砂價,進一步加劇了砂短缺的局面。


  3、碼頭關停、運輸超載控制


  相關統計數據顯示,去年湖南全省共關閉非法砂石碼頭580個,其中長江干線關閉非法砂石碼頭39個、洞庭湖自然保護區內76個非法砂石碼頭全部關閉。2016年湖南省砂石產量1934.29萬噸,同比增長36.44%,2017年湖南省砂石產量1410.6萬噸,同比下滑26.2%。


  縱觀全國各省實際行動:湖北省共取締各類碼頭1103個,甘肅省關停220家采砂場,安徽省強制拆除多處砂石碼頭,河南省、河北省發文禁止河道采砂,重慶主城區河道砂石禁采。


  二、石料短缺對建筑工程質量影響分析


  1、河砂不足,嚴重缺失,造成的工程停工待料影響


  河砂目前的供應嚴重不足,已經造成或者可能造成的損害主要是對于已經開工的項目的進度和工程施工銜接中的質量影響,譬如大體積底板施工的影響、梁柱連續作業的影響、關鍵性荷載部位的施工不能連續施工的影響,而這些部位如果在付出更高單位成本的支出之外仍然不能及時保供的時候,就真的是對工程質量可能造成持續性的損害。


  2、機制砂功能與參數低于現有基于河砂配伍的國標體系的利弊影響分析,耐久性分析(國標體系是基于河砂而寫就的)。


  機制砂是未來的方向,但不代表是建設工程的現實完整替代者,在當前砂需求量缺口極大的前提下,機制砂的總量供應不能滿足要求,其試驗室參數和工地現場施工所得出的配伍試驗參數能否滿足工程需要,才是更要害的問題。關于機制砂取代河砂的耐久性分析是否能達到國家標準要求也是必須要考慮的問題。譬如機制砂中石粉含量相對較高、顆粒不規則、比表面積相比河砂更大等問題,對于建筑物的耐久性評價如何是需要科學論證的。


  3、淡化海砂使用對工程壽命、耐久性分析


  海砂具有河砂的一般性特點,但其混有貝殼碎片和較多鹽分,且大部分海砂因長期浸泡在海水中而含有過量氯離子,會腐蝕鋼筋混凝土當中的鋼筋,最終導致建筑結構破壞,在一定程度上會縮短建筑物的安全使用壽命,因此,投入建筑工程的海砂必須經過嚴格的淡化處理后方可使用,而且,一般工程上在使用淡化海砂前應按技術要求進行檢驗。


  4、假冒偽劣如石粉石屑對砼工程質量的損害


  在部分地區建筑工程項目上已經發現的采用石屑或者石粉冒充河砂,混入建筑工程使用的情況,令人無比堪憂。河砂主要成分是石英砂,硬度較強,能和水泥及其他摻合料混合后形成建筑物所需的強度,而石屑與石粉主要成分是碳酸鈣,硬度較低,不能與水泥及其他摻合料形成良好的工程所需強度。因此,如大量采用石屑與石粉冒充或替代河砂,將會極大影響混凝土工程耐久性。


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