世界超級工程---港珠澳大橋，被英國《衛(wèi)報》評為“世界七大奇跡之一”，作為超級工程的混凝土外加劑供應(yīng)商，山東華偉銀凱倍受行業(yè)關(guān)注。港珠澳大橋海底沉管隧道是世界最長公路沉管隧道和全球唯一深埋沉管隧道，綜合施工難度巨大，被稱為交通工程中的“珠穆朗瑪峰”。
港珠澳大橋使用的沉管每節(jié)超過100米長，隧道內(nèi)寬可達到雙向六車道，體積巨大。最初制造沉管時，總是出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，嚴重影響沉管使用，業(yè)界同行不能提出完美的解決方案。山東華偉銀凱董事長賈吉堂先生攜公司專業(yè)技術(shù)團隊深入現(xiàn)場，結(jié)合當?shù)貙嶋H情況綜合分析裂縫成因并最終提出方案完美解決裂縫問題。
一般來說，混凝土裂縫成因主要有：水泥水化熱、外界氣溫變化及混凝土收縮。超級工程作為大體積混凝土的代表，其結(jié)構(gòu)斷面厚，表面系數(shù)小，水泥水化熱釋放集中，內(nèi)部升溫快，混凝土內(nèi)外溫差大，易產(chǎn)生溫度裂縫。溫度會引起混凝土脹縮變化，過高還會造成混凝土水分蒸發(fā)加快，加劇干縮程度，造成裂縫。
在實際施工中，為保證混凝土和易性，一般會加入比水泥水化所需更多的水，多出的水在硬化過程中逐步蒸發(fā)，使混凝土內(nèi)部形成大量毛細孔甚至孔洞，造成收縮。華偉銀凱技術(shù)人員通過應(yīng)用華偉牌聚羧酸減水劑等外加劑產(chǎn)品，在大大降低用水量的同時，有效改善混凝土和易性，提高了混凝土的各項性能。
除此之外，沉管在深40米的海水中，氯鹽、硫酸鹽會破壞鋼筋的鈍化狀態(tài)，使鋼筋銹蝕、混凝土膨脹而開裂，海水中碳酸鹽與混凝土中氫氧化鈣反應(yīng)使混凝土碳化，還有海洋微生物的侵蝕破壞等，都會嚴重影響混凝土使用壽命。華偉銀凱混凝土外加劑特別適用于各種高性能混凝土，可有效提高混凝土強度、抗?jié)B性、抗收縮性、抗凍性、抗腐蝕性、密實性、抗碳化能力及耐久性，而且無毒無害，不會對海洋造成污染。
經(jīng)過不懈努力，山東華偉銀凱終于協(xié)助項目單位完美解決了沉管裂縫問題，使港珠澳大橋能夠順利施工。華偉銀凱之所以能為港珠澳大橋添上這濃墨重彩的一筆，一是技術(shù)人員有過硬的本領(lǐng)，二是產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，經(jīng)得起實踐，經(jīng)得起考驗。
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山東華偉銀凱建材科技股份有限公司，讓建筑施工可以更輕松。主營產(chǎn)品：聚羧酸高性能減水劑、混凝土高效減水劑、增效劑、速凝劑等。
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