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混凝土暴漲至640元每方!14家商混企業集體發布調價函

編輯:華偉銀凱   發布時間:2018-7-20?

  近日,鄭州航空港區混凝土協會14家商混企業集體發布商品混凝土調價函,根據市場行情對商砼價格作出了調整:自2018年7月15日零時起,所有標號混凝土結算價格以C30為例:質保價520元每方,上浮一個標號價格上浮15元,下浮一個標號,下降10元。另使用河砂的混凝土結算價格為640元每方!是什么原因導致砂石和混凝土價格瘋漲?


  

  

  一、砂石開采受限

  目前洞庭湖和鄱陽湖已經不開采黃砂,南昌贛江的黃砂運輸到江蘇鎮江的價格上漲至140-150元/噸。而江砂只有很少一部分在偷采,近期長江處于洪水期,環保督察形勢嚴峻等因素影響,所以近兩個月黃砂產量少,價格仍將上漲。

  華北、西北地區——以旱砂和機制砂為主。京津冀一帶水資源保護力度很強,因此多以本地生產機制砂為主。其中西北地區目前處于黃河流域禁采期。6月10日開始,河南汛期全省河道全面禁止河道采砂。河北水利廳明確規定“每年7月1日至8月15日為河道采砂禁采期?!?/span>

  二、環保力度加大

  近日,中央開展環保督查“回頭看”。在環保政策影響下,部分采砂場陸續停業整頓,而公路、鐵路、機場、水利等基建項目卻依然火熱,供需不平衡導致砂石價格上漲,甚至出現不符合常理的海砂也開始進入建筑市場,刺激了原材料價格的上漲。原材料價格上漲對混凝土成本影響較大,混凝土價格被迫上漲。

  三、運輸成本增加

  國家對浮吊的管控增強,人力成本和輸運成本的增加也導致砂石價格一路水漲船高。以惠州為例,目前惠州地區河道整治來往船量有所限制,從江西到惠州等地區來往船量陸續減少,再加上地區的路面交通管制嚴厲打擊車輛超載,導致砂石運輸成本增加。

  四、水泥價格上漲

  水泥是混凝土原材料的重要組成部分,但近年來為緩解我國嚴重的水泥產能過剩、利用率低、能耗高、質量不穩定等現象,關停了大批非法違規水泥廠家,再加上環保日趨嚴格,限產、停產現象時有發生,導致我國水泥產量大幅降低,價格自然上漲。

  五、行業內部競爭

  部分地區存在砂石市場人為壟斷現象,砂石經營權集中在部分大型砂石廠和少數人手中,他們對整個砂石市場起著決定性作用。同時受經濟結構調整影響,缺乏競爭力的小型砂石企業將逐步被市場淘汰,符合砂石供給的任務落在部分企業身上,短時間內供小于求,必然會造成砂石價格上漲,進而導致混凝土價格上漲。


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