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綜合管廊施工變成了搭積木、拼拼圖

編輯：華偉銀凱發(fā)布時間：2017-10-14?

　　裝配式建筑擁有綠色環(huán)保的特點，在國家大力推動之下，已經(jīng)越來越多的出現(xiàn)在我們的周圍。近日，全國最大的綠色裝配式管廊產(chǎn)業(yè)基地--海口綜合管廊預制廠正式投產(chǎn)，綜合管廊開啟管廊預制構件生產(chǎn)新模式。

裝配式管廊

　　該基地位于海口市秀英區(qū)，占地110多畝，劃分預制生產(chǎn)區(qū)、構件堆放區(qū)、混凝土攪拌站等多個功能區(qū)。據(jù)介紹，預制廠每年可生產(chǎn)5萬立方預制構件，可滿足20公里單艙管廊的建設要求。同時，生產(chǎn)區(qū)設置預制管廊自動化生產(chǎn)線一條，鋼筋加工制作生產(chǎn)線一條，遠期預留PC構件或管片生產(chǎn)線一條。

　　作為一種新型施工藝，疊合裝配式管廊施工和傳統(tǒng)施工方法最大的不同是，工廠定制標準化管廊“零部件”，現(xiàn)場完成管廊“拼圖”。具體來說，該基地根據(jù)管廊結構特點將外墻、中隔墻、頂板等構件拆分并標準化設計，外墻拆分為雙層，中間中空，預制在工廠進行標準化生產(chǎn)，現(xiàn)場采用吊車等設備安裝，通過后澆普通混凝土形成一個整體。

　　正在施工的椰海大道地下管廊是目前海口市施工地質(zhì)條件最復雜、地下管線最多、開挖深度最深的一處地下管廊。記者在椰海大道西延線管廊現(xiàn)場看到，疊合式雙層外墻板、疊合式雙層中隔墻板、疊合式單層頂板和現(xiàn)澆底板等管廊構件運到工地后，工人先后進行管廊外墻、中隔墻和頂板的吊裝和拼裝后，再澆筑自密實混凝土養(yǎng)護成型。為了提升工程質(zhì)量，施工過程中，墻體與頂板交角采用U型套箍方式連接形成暗梁，暗梁四角穿插四根橫向水平受力筋，墻體與底板連接通過底板預留插筋進行搭接錨固。

　　疊合裝配式管廊施工是一種綠色環(huán)保的新工藝，可減少露天現(xiàn)場施工量和產(chǎn)生的揚塵噪音，從而降低對環(huán)境的影響，緩解施工帶來的交通疏導壓力。同時，管廊構件實現(xiàn)在自動化的工廠進行標準化預制，有利于提高工程質(zhì)量，建筑結構更加安全牢固，縮短建設工期。

　　據(jù)介紹，目前，疊合裝配式管廊首批建設試點在美安一縱路、椰海大道西延線啟動，近期計劃陸續(xù)在金牛南路、長天路、緯一路、海榆西線等4條管廊推廣應用。據(jù)悉，目前，海口地下綜合管廊已建成近30公里。　　

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綜合管廊施工變成了搭積木、拼拼圖

編輯：華偉銀凱 發(fā)布時間：2017-10-14?

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