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京滬高鐵是目前中國最賺錢的高鐵，從側面說明這條線路的運力需求很高，運力可能已經飽和。并且為了將江淮生態大走廊建設納入國家生態建設規劃，將淮海經濟區上升為國家區域規劃。江蘇代表團在十二屆全國人大五次會議上提案建議加快“京滬高鐵第二通道”的規劃建設，并在議案中表達了“建設要快、速度要高、路幅要寬”的迫切和期待。
京滬高鐵東線漸行漸近
目前，京滬高鐵運行狀態已經非常飽和。作為14億人口大國，南北、東西向的交通大動脈，僅有一兩條是不夠的，因此需要進行多線設計。